Tanto el titular de la cartera, Andrés Gómez-Lobos, como el diputado Manuel Monsalve indicaron que el territorio debe ser tratada en el marco de la Zona de Rezago. El gremio de Transportistas, auxiliares y microempresarios señalaron estar dispuestos a trabajar para ser parte de la solución.

Ante los últimos hechos de violencia en el Cono Sur de la Provincia Arauco y principalmente la precariedad laboral, la Asociación Gremial de Auxiliares, Choferes y Microempresarios del Transporte Público, junto al Diputado Manuel Monsalve y el Gobernador de la Provincia, Humberto Toro; decidieron exponer los antecedentes al Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobos, con el objetivo de generar una ruta de trabajo para solucionar los problemas. La principal dificultad se relaciona a la sustentabilidad del servicio y el costo que implica para la comunidad.

En la reunión realizada en Santiago, los dirigentes y el parlamentario socialista sostuvieron que la realidad de la zona pone en peligro a las empresas, por el nivel de endeudamiento, pero también por falta de colaboración del gobierno, lo que podría traducirse en el término del servicio de transporte, lo que además aumentaría los problemas de conectividad.

A pesar de alza en los valores del combustible y los insumos necesarios para prestar el servicio, el gremio a ha decidido no realizar aumentos significativos al costo de la tarifa en los último cuatro años, ya que reconocen que éste no es solo un problema que afecte a los microempresarios y dueños de buses, sino que también está relacionado a la incapacidad de la comunidad a pagar un valor más elevado.

El presidente de Nueva Nahuelbus, empresa que recorre toda la Provincia de Arauco, José Rivas Salazar, indicó que a pesar de que la Seremi de Transportes de la región del Biobío presentó una tabla que establece el valor a cobrar por kilómetro recorrido, el alza de la tarifa soluciona solo las ganancias para las empresas, pero aumenta los costos para la sociedad. El dirigente además complementó recordando que en la provincia “no tenemos ningún tipo de subsidio, ni aporte para el transporte de la provincia. Sabemos que con las herramientas que existen es improbable que nos llegue un tipo de aporte, pero el diputado Manuel Monsalve tiene claro que se tiene que dictar una ley especial (Ley de Rezago), por lo tanto también debe ser una ley especial de trato de las autoridades de transporte hacia el transporte de la provincia”, puntualizó.

El parlamentario de la zona, Manuel Monsalve (PS), señaló que el objetivo del trabajo con el misterio es alcanzar un mecanismo para reducir el valor de los pasajes de la Provincia “de manera de garantizar la sustentabilidad financiera a los dueños de buses y conductores, pero también impedir el alza y ojalá lograr una rebaja del costo de pasaje. Por lo que le hemos pedido al ministro un estudio objetivo que diga cuánto debe ser el valor del pasaje y poder avanzar en un Perímetro de Exclusión, quizás en el marco de la Ley de Zona de Rezago, que permita que el Estado pueda entregar un subsidio al transporte”, expresó Monsalve.

Por otra parte, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobos reconoció que efectivamente existe una preocupación por la sustentabilidad de los servicios de transportes de la Provincia de Arauco y que será materia de análisis los instrumentos que podrían utilizarse para revertir la situación. “Se tomó el compromiso que el Gobernador coordinará una reunión dentro de los próximo 15 días con el Seremi y con los profesionales de subsidios del ministerio para ver como se puede avanzar en levantar una cartera de inversión de infraestructura y también de cómo mejorar de Zona Aislada que operan en el territorio para que sean un avance y no una competencia para los operadores”, indicó el titular de la cartera.

Tal como lo relató el Ministro, en 15 días habrá una reunión con un equipo especialista de la cartera y la Secretaría Ministerial y para luego programa una tercera reunión, pensando en incluir una política pública para el transporte en la ley de Zona de Rezago.